Hoe kan ik tijdelijk geen bijtelling betalen voor mijn auto?

Tijdelijk geen bijtelling betalen voor je bedrijfsauto: een hachelijke onderneming

De regelgeving rondom bijtelling voor bedrijfsauto’s is complex. Veel bestuurders denken dat ze de eerste 500 privé kilometers kunnen kiezen of ze bijtelling betalen. Hoewel de mogelijkheid om privé kilometers te maken voordat je definitief kiest voor bijtelling bestaat, is dit een misvatting die tot aanzienlijke problemen kan leiden. Het is geen kwestie van tijdelijk geen bijtelling betalen; het is een alles-of-niets-keuze.

De illusie van een tijdelijke vrijstelling

Het idee dat je de eerste 500 kilometer kunt “proberen” zonder bijtelling is misleidend. De waarheid is dat je vanaf het moment dat je de auto privé gebruikt, je je committeert aan óf het betalen van bijtelling óf het volledig zakelijk gebruiken van de auto. Er is geen tussenweg of “proefperiode” waarin je tijdelijk geen bijtelling hoeft te betalen.

Wat wél mogelijk is, is om gedurende de eerste periode nauwkeurig bij te houden welke ritten zakelijk zijn en welke privé. Als je besluit geen bijtelling te betalen, is elk privé kilometer een overtreding. En dat wordt duur.

De realiteit van geen bijtelling:

Het kiezen voor géén bijtelling betekent:

• Strikte scheiding zakelijk en privé: Een nauwkeurig kilometerregister is essentieel. Dit register moet alle ritten, inclusief datum, kilometerstand begin en eind, doel van de rit en eventueel medepassagiers, bevatten. Het moet onomstotelijk aantonen dat alleen zakelijke ritten zijn gemaakt. Een simpele app is hierbij onvoldoende; zorg voor gedetailleerde rapportage.
• Geen enkel privé gebruik: Zelfs een korte rit naar de supermarkt na werktijd is verboden. Elke kilometer privé gebruik leidt tot een naheffing.
• Aansprakelijkheid: Je bent volledig aansprakelijk voor het accuraat bijhouden van je rittenregistratie. Een onvolledig of onjuist register leidt tot naheffing van de bijtelling over alle ritten die niet als zakelijk kunnen worden aangemerkt, plus mogelijk boetes. De naheffing kan aanzienlijk zijn.
• Administratieve last: Het bijhouden van een nauwkeurig kilometerregister is tijdrovend en arbeidsintensief.

Conclusie:

Het is dus niet mogelijk om tijdelijk geen bijtelling te betalen. Je kiest voor bijtelling of je kiest voor een strikt zakelijk gebruik van je auto. De optie om de eerste 500 kilometer “te testen” zonder bijtelling bestaat niet. Wees je bewust van de risico’s en de hoge kosten verbonden aan een onjuiste interpretatie van de regelgeving voordat je een beslissing neemt. Overleg bij twijfel met een belastingadviseur om de optimale keuze voor jouw situatie te bepalen. De administratieve last en het risico op hoge naheffingen maken het kiezen voor geen bijtelling alleen verstandig bij een zeer beperkt en strikt zakelijk gebruik van de auto.